五菱宏光新款“神车 ”当销冠,该型号的车有何过人之处?
这款微面在很多农村和城乡结合部随处可见 ，一般一个车能够销售量能达10万辆就可以生存下来 ，而五菱宏光仅在2019年销量就达到374878辆。
月五菱宏光新款神车成销冠，凭借的是其超高的性价比 。
不过特斯拉Model 3的纯电动车销冠位置如今已被国民神车五菱取代 ，刚刚上市的五菱 宏光MINI EV在9月份凭借超2万辆的月销成绩大幅领先于Model 3 ，成为国内纯电动车销量冠军 。五菱宏光MINI EV在上市之初由于较短的续航里程以及配置方面的短板，不少人对于这台纯电小车的市场表现并不看好。
市场表现：作为全球首款6万级纯电后驱MPV，五菱宏光纯电版有望延续五菱宏光系列的销冠传奇 。
实拍点评：五菱汽车其实有42年商用车制造经验 ，自推出宏光神车后 ，也已经连续十余年蝉联微车市场销冠 。
说起新能源汽车，就不得不提及如今圈中的当红新车——五菱 宏光MINI EV ，厂家口中“人民的代步车 ” ，消费者口中“能上牌的老头乐”。然而，就是它 ，却干掉了国内新能源汽车都想干掉的对手——特斯拉。
上海外牌限行升级,绿牌正在被疯抢?
但可以肯定 ，未来，新能源汽车市场将被持续看好 。一方面 ，各地持续推出新能源汽车的利好政策 。如上海市升级限行政策无疑直接引发了当地新能源汽车的抢购热潮。上海是国内最早对私车牌照普遍实行限制性政策的城市 。在今年前9月的全国新能源车城市销量排名榜中 ，上海以58692辆的成绩位居第一 。
不受限行影响：新能源车辆不受高架和地面道路限行政策约束，可全天候在市区通行 ，而外牌车出行时间与空间被大幅压缩。政策延续性：此次限行政策被视为4月上海刺激汽车消费政策的延续 ，核心目标之一是释放新能源消费潜能 。
以旧换新限制：名下多辆新能源车的车主需转让/报废旧车才能申请新绿牌，导致二手新能源车贬值，间接推高蓝牌需求 。 执法重点与路面检查摩托车是严查对象：外牌摩托车因禁行政策成为执法重点 ，汽车外牌在限行时段和区域也会被抓拍。
此前不久 ，上海市发布了最新的外牌限行规定，从11月2日起 ，外牌车辆在工作日7-20点期间不能上高架；更为严格的是 ，在明年五一假期后，内环地面道路在工作日的早上7-10点 ，16-19点也禁止外牌通行 。
能上绿牌还没有续航焦虑,这三款插混SUV值得推荐
近来唯一能买到的豪华品牌紧凑型插混SUV就是宝马X1 PHEV了 ，新车在2019年的成都车展上市，属于中期改款车型 。在整体造型方面采用和燃油版车型相同的设计 ，取消了旧款车上带有的象征新能源车的蓝色元素 ，不再显得俗气。
上个月，一汽-大众推出了基于探岳打造的插电混动车型探岳GTE ，这也是一汽-大众的首款新能源SUV 。在核心的动力方面 ，探岳GTE由 EA211 4T发动机+电机组成，整套系统综合最大马力211匹，最大扭矩400牛米 ，百公里加速时间为4秒 ，纯电续航里程为54km 。
万预算可选的绿牌插混SUV推荐：比亚迪宋PLUS DM-i、护卫舰0领克08 EM-P 、深蓝S哈弗枭龙MAX 、魏牌摩卡DHT-PHEV，合资可选大众途观L插混、丰田RAV4荣放双擎E+ 、大众探岳GTE。
15万全款能买到的7款SUV
〖壹〗 、瑞虎8 PLUS费用：指导售价149 - 199万元 ，15万预算能买到较高配置版本。特点：作为瑞虎家族的旗舰车型 ，定位于中型SUV，顶配费用不过199万 ，外观高端大气上档次 。内饰简约且富有科技感 ，做工用料较好，还有7座布局可选 ，第三排空间能满足不时之需 。
〖贰〗、零跑C10 ，指导价98 - 198万，部分区域直降2万 ，核心优势有2825mm越级轴距、L2 + 智驾系统 、冬季破冰门把手 ，交付量突破10万台，后排腿部空间超3拳，适合家庭短途出行。
〖叁〗 、万左右的7座油电混动车型推荐以下6款 ，涵盖不同技术路线和配置特点： 捷途山海L7 PLUS定位中型插混SUV ，指导价199-159万 。核心优势：纯电续航分121/220km两档，CLTC综合续航达1700公里 ，亏电油耗实测6L/100km；7座版仅比5座贵4000元 ，性价比突出 。
〖肆〗、日产逍客是经典合资SUV，0L加CVT动力平稳 ，底盘舒适性好 ，内饰简洁实用，2024款中配落地约15万元 ，适合注重日常代步舒适的用户。3）别克昂科拉PLUS是美系合资性价比之选 ，5T发动机184马力，动力强 ，标配全景天窗 、定速巡航 ，终端优惠后13 - 15万元可买次低配 。
